Questa configurazione rileva i veicoli che circolano rispettando il limite di velocità consentito nell'area e per questi abbassa il dispositivo fino al livello del suolo, ma lo lascia sollevato per quelli che non rispettano tale limite.
dvi permette di personalizzare il suo funzionamento, così da mantenere il dispositivo sollevato durante il periodo di arrivo e partenza degli scolari. Il resto della giornata, fine settimana e festivi, funziona normalmente, garantendo sicurezza e mobilità al momento giusto.
Il modulo “Pulsante pedonale” consente di mantenere il dispositivo sollevato per il tempo necessario ad attraversare la strada, offrendo maggiore sicurezza, anche quando i veicoli viaggiano entro il limite di velocità consentito.
Oltre ai vantaggi offerti dal Dosso Intelligente, grazie al nostro semaforo MUPI TYPE e al suo design moderno, è ideale per essere utilizzato come spazio D'avviso! Supportato dalle statistiche, è possibile misurarne l'impatto, permettendone l'adattamento a diversi piani pubblicitari. Progettato strategicamente, il semaforo TIPO MUPI gioca un ruolo molto importante nel funzionamento dell'Intelligent Stop ® , poiché tutti gli automobilisti che transitano nell'area sono costretti ad osservarlo attentamente per confermare il passaggio libero o rallentare per superare lo stop. Aziende, industrie o istituzioni che possono trarre vantaggio dalla pubblicità intelligente: • Educativo. • Automobilistico. • Aria. • Agenzie governative. • Settore sanitario.
Grazie al DVI si possono ottenere molteplici informazioni: Statistiche sul flusso veicolare, ambiente e molto altro, sempre a disposizione grazie alla piattaforma dedicata
A differenza dei tradizionali dossi il DVI non è fatto di gomma, ma una struttura d'acciaio che lo rende incredibilmente resistente in grado di resistere a enormi impatti... anche da mezzi pesanti a pieno carico!
* grafico precedentemente alla installazione DVI nel sito 0
situazione che si presente dopo pochi mesi dalla installazione
Ogni giorno le amministrazioni possono tenere sotto controllo giornalmente come gli automobilisti guidano
Grazie al software le amministrazione hanno sotto controllo l'andamento del traffico
da consulente finanziario a segretario e revisore fiscale per una Associazione no profit ora porta avanti il progetto DVI
Esperto in finanza con oltre 40 anni di esperienza, ha guidato oltre 70 transazioni in settori tecnologici e industriali, inclusa l’acquisizione di Swiss Data Deposit AG e Redaelli Tecna. Responsabile di clienti corporate e amministrazione. ora porta avanti il progetto DVI
Esperto in elettronica che ha lavorato dall’aeronautica all’energia. anche in progetti importanti come la ISS
Dalla forza congiunta di ICSS e ISOPAK ADRIATICA nasce POLINEXT, la nuova realtà di riferimento nella produzione di polimeri espansi. Con quasi 60 anni di esperienza, portiamo avanti l’eccellenza.
La società Meliconi Engineering s.r.l nasce con lo scopo di fornire ai clienti un adeguato supporto tecnico per lo sviluppo di sofisticati sistemi elettronici e meccanici .
associazione nazionale di tutela degli utenti della strada, con approccio tecnico e giuridico, nata per riportare i controlli su strada dentro regole chiare, verificabili e uguali per tutti.
Costituzione InnoStrada srl Allestimento hub Realizzazione pista collaudo
Industrializzazione e produzione primo DVI secondo standard ministeriali Italiani. Test su pista
Installazione primo DVI test su strada e omologazione MIT Avvio sviluppo Trilux (triangolo 2.0)
Produzione scalabile DVI obbiettivo 20 sistemi/anno inizio commercio TRILUX Avvio mercato Spagna (primi contatti e demo) Attivazione manutenzione e dashboard clienti
Apertura mercato Svizzera e Portogallo Scalabilità produzione (target 30-40 installazioni/anno) Valorizzazione dati ambientali e advertising PODP Partecipazione eventi
Espansione Francia/Germania/Austria Sviluppo Terzo prodotto SAC "Stop Auto Contromano" e SOTF " Stop o Ti Fermo" Obiettivo 100 installazioni totali in Italia + 20 estero Ottimizzazione ricavi ricorrenti (manutenzione + dati + PODP)